Pilota militare di elicotteri
Compiti e responsabilità
Partecipi a impieghi militari, cerchi e salvi vite umane con attrezzature speciali e spegni incendi dall’alto. Tra i tuoi compiti rientrano anche il trasporto di truppe, l’aiuto in caso di catastrofi e le missioni di pace. Successivamente potrai diventare ad es. pilota nel comando forze speciali o istruire giovani talenti.Volo tattico e militare
Innumerevoli opportunità di carriera
Piloterai EC-635 e Super Puma
Il tuo percorso verso la cabina di pilotaggio di un elicottero
Get started
Show your skills
Let’s fly
You did it
Una giornata da pilota di elicotteri
Le vostre missioni
Missioni di esercitazione tattica in caso di emergenza
Missioni di esercitazione tattica in caso di emergenza
Durante i voli di allenamento tattico, in caso di minaccia, trasporti persone o materiale anche a bassa quota per non farti individuare dal nemico. Partecipi a esercitazioni in Svizzera e all’estero per perfezionare manovre e strategie d’impiego, lavorando in stretta collaborazione con le forze terrestri e le forze aeree per simulare scenari realistici. Il tuo compito è utilizzare in sicurezza diverse tecniche di volo anche in condizioni estreme.
Trasporto di truppe e materiale
Trasporto di truppe e materiale
Come pilota militare di elicotteri sei responsabile del trasporto sicuro ed efficace di truppe e materiale. Sorvoli terreni impervi e affronti condizioni meteo avverse, anche di notte. Che trasporti attrezzature pesanti, rifornimenti o materiale medico, il tuo elicottero è il collegamento vitale tra la base e il fronte.
Supporto alle autorità civili e missioni umanitarie
Supporto alle autorità civili e missioni umanitarie
Oltre a effettuare missioni militari, offri un contributo fondamentale alle autorità civili con voli di ricerca e salvataggio, interventi in caso di catastrofe in Svizzera e all’estero e operazioni con le autorità doganali. Collabori con la polizia, i vigili del fuoco e i servizi di soccorso per aiutare chi è in difficoltà, sia di giorno che di notte. Inoltre, nell’ambito della promozione della pace, ti rechi in Kosovo una volta all’anno per svolgere missioni di volo a supporto della KFOR.
SPHAIR è il vostro primo passo per diventare pilota militar
Su incarico della Confederazione, SPHAIR effettua una valutazione professionale dell’idoneità per i giovani che aspirano alla professione di «pilota». Tale valutazione comprende uno screening della durata di un giorno e un corso di volo di due settimane. Per coloro che desiderano diventare piloti militari, il superamento del corso di volo con la raccomandazione «pilota militare» è assolutamente indispensabile. Si prepari quindi con la dovuta serietà alle singole fasi di selezione! Non avrà la possibilità di ripetere la prova: dia sempre il massimo!
Requisiti
Per la candidatura
Per la candidatura
Certificato SPHAIR con raccomandazione come pilota militare
Reputazione ineccepibile
Disponibilità a impieghi all’estero
Cittadinanza svizzera
Reclutamento come «abile al servizio militare»
Dettagli e modulo di candidatura all’indirizzo www.airforcepilot.ch
Per l’assunzione
Per l’assunzione
Buona conoscenza di una lingua nazionale e dell’inglese, buona comprensione orale del tedesco
Maturità oppure maturità professionale
Statura di 160–195 cm
Idoneità aeronautica, psicologica e medica; lenti correttive deboli ammesse, nessuna correzione con laser
Inizio scuola piloti delle Forze aeree prima del compimento del 26° anno
Vuoi risposte del tutto personali?
Domande frequenti
Ci sono anche donne tra i piloti di elicotteri?
Posso scegliere se diventare pilota di jet o di elicotteri?
Cos’è più difficile pilotare: l’elicottero o il jet?
Quanto dura l’istruzione prima di un impiego in elicottero?
Con quale frequenza e per quanto tempo si effettuano impieghi all’estero?
Professioni in cabina di pilotaggio
