Pilote militaire de jet
Tâches et responsabilités
Dans le cadre du service de police aérienne, tu vérifies les avions déclarés d’autres États, tu aides les avions civils sans liaison radio à atterrir ou tu expertises les moteurs après un dommage causé par un oiseau - et tout cela dans les airs. En outre, tu effectues beaucoup d’entraînement en vol, notamment dans le domaine de la défense aérienne.24/7 service de police aérienne et défense aérienne.
Des tonnes d’opportunités de carrière.
Tu pilotes des F/A-18 et bientôt des F-35A.
Ton chemin jusqu’au cockpit d’un jet
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Une journée en tant que pilote de JET
Conditions
Pour la candidature
Pour la candidature
Certificat SPHAIR avec recommandation pour pilote militaire.
Ta réputation est irréprochable.
Tu es prêt·e à partir pour des missions à l’étranger.
Tu as la nationalité suisse.
Tu t’engages pour plusieurs années.
Tu as été déclaré·e « apte au service militaire » lors du recrutement.
Détails et formulaire de candidature sur www.airforcepilot.ch.
Avant l’engagement
Avant l’engagement
En plus de l’anglais, tu as de bonnes connaissances d’une langue nationale et une bonne compréhension de la langue allemande parlée.
Tu es en possession d’une maturité ou une maturité professionnelle.
Tu mesures entre 160 et 195 cm.
Tu possèdes des aptitudes aéronautique, psychologique et médicale ; aides visuelles faibles tolérées, pas de correction au laser.
Tu dois avoir commencé l’école de pilotes des Forces aériennes avant ton 26e anniversaire.
Tu veux des réponses personnalisées?
Questions fréquentes
Y a-t-il également des femmes pilotes de jet?
Est-il vrai que les femmes arrivent mieux à supporter la force g?
Qu’est-ce qui est le plus exigeant à piloter? Un hélicoptère ou un jet?
Combien de temps dure l’instruction avant d’être opérationnel dans un jet?
À quoi ressemble une journée de travail dans un jet?
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