Erfahrungsbericht aus Belp (Kurs 1-21-2026)

Bei sommerlich warmen Temperaturen trafen wir uns im Juli im Hotel Amante, direkt am Flugplatz Belp gelegen. Das Hotel überzeugte nicht nur mit sauberen Zimmern und guter Ausstattung, sondern auch mit einem traumhaften Blick auf die Piste des Flughafens, sodass wir das Flugzeuggeschehen praktisch vor der Haustür hatten. Verpflegt wurden wir jeweils zu Mittag- und Nachtessen im Restaurant Belpmoos, wo wir stets vorzüglich assen. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an das Team des Restaurant Belpmoos für die tolle Verpflegung während unseres Kurses! Von Beginn an war die Gruppendynamik einfach exzellent. Wir verstanden uns auf Anhieb prächtig, und es entstand sofort ein starker Zusammenhalt. Flüge wurden gemeinsam vorbereitet, und war jemand mit der eigenen Leistung mal nicht ganz zufrieden, wurde die Person von den anderen aufgemuntert und ermutigt, den Kopf hochzuhalten. Uns allen war klar: Gemeinsam können wir mehr erreichen. Dieser Teamgeist begleitete uns durch den ganzen Kurs, und wir sind überzeugt, dass wir auch danach in Kontakt bleiben werden. Zu unserem Glück hatten wir das Wetter durchwegs auf unserer Seite, sodass wir sämtliche Flüge wie geplant durchführen konnten, ohne auch nur einen einzigen verschieben zu müssen. Meistens flogen wir am Morgen auf unserem Schulungsflugzeug, der Bristell BR23, bevor die Mittagshitze das Cockpit jeweils in einen kleinen Backofen verwandelte. Der erste Flug war für uns alle ein ganz besonderer Moment. Mit viel Nervosität im Bauch stiegen wir ein, ohne so richtig zu wissen, was uns erwarten würde. Die anschliessende erste Landung fühlte sich fast surreal an, ein Gefühl, das sich kaum in Worte fassen lässt. Unsere Fluglehrer standen uns dabei von Anfang an hilfsbereit, fair und mit viel Geduld zur Seite. Sie brachten uns die Thematik auf zuvorkommende Art näher und halfen uns vor allem, unsere Fehler zu verstehen, damit wir sie kein zweites Mal machten, wofür ihnen ein grosses Kompliment gebührt. Herzlichen Dank an unsere Kursleiter, die diesen Kurs unvergesslich machten! Ein weiteres Highlight der ersten Woche war der Besuch des P&S FI mit der PC7 am Mittwoch. Es war ein toller Moment, seiner Landung zuzusehen und anschliessend noch einen Blick ins Cockpit werfen zu dürfen. Am Freitag durften wir dann selbst die Grenzen unseres Flugzeuges austesten: Unter Anleitung unserer Fluglehrer übten wir Stalls, Steilkurven und weitere Manöver, die uns ein noch besseres Gefühl für die Maschine gaben.

Woche 2: Nach einem erholsamen Wochenende ging es in die zweite, actionreiche Woche. Ein Highlight war der Platzrundentag: anstrengend, aber unglaublich lehrreich und mit viel Spass verbunden. Zudem durften wir die Skyguide im Tower besuchen, mit welcher wir während des ganzen Kurses im Funkkontakt standen, und erhielten so einen spannenden Einblick in deren Arbeit. Der absolute Höhepunkt für uns alle war jedoch der Navigationsflug am Mittwoch von Bern nach Alpnach. Die Route führte uns über den Thunersee, vorbei am eindrücklichen Bergpanorama mit Eiger, Mönch und Jungfrau, über den Brünig Pass bis zur Landung in Alpnach. Auf dem Rückflug ging es über den Vierwaldstättersee, Luzern und Sempach durchs Emmental zurück nach Bern. Ein wahrhaft unvergesslicher Flugtag für uns alle. Auch abseits des Fliegens hatten wir als Gruppe viele schöne Momente zusammen, sei es beim gemeinsamen Vorbereiten der Flüge, beim Austausch über das Erlebte oder einfach beim Zusammensein am Abend. Jeder Flug war auf seine eigene Art speziell und einzigartig, und trotz der Anstrengung war jeder Tag für uns ein riesiges Erlebnis. Wenn wir auf diese zwei Wochen zurückblicken, bleibt vor allem eines: eine unvergessliche Zeit voller toller Erfahrungen. Wir haben nicht nur enorm viel Wissen rund ums Fliegen mitnehmen können, sondern auch viel über uns selbst gelernt, über unsere Stärken, unsere Grenzen und darüber, was wir gemeinsam als Team erreichen können. Vor allem aber hat uns dieser Kurs eines gezeigt: die pure Freude am Fliegen, die uns alle noch lange begleiten wird.